طراحی بهینه موتور srm با استفاده از تحلیل اجزاء محدود

استفاده از موتورهای سوئیچ رلوکتانسی (srm) در منازل و صنایع به عنوان محرک لوازم خانگی و ابزار با سرعت متغیر روز به روز در حال افزایش است. یکی از مشکلات این موتورها داشتن نوسان گشتاور زیاد است که سبب ایجاد صدای زیاد و نویز صوتی می شود. در این پایان نامه در ابتدا به معرفی موتور سوئیچ رلوکتانسی و نحوه عملکرد آن پرداخته خواهد شد، سپس مدلسازی کلاسیک آن بیان می شود و روش اجزاءمحدود نیز برای مدلسازی این موتورها معرفی خواهد شد. نحوه استفاده از الگوریتم تجمعی ذرات (pso) نیز به عنوان یک روش بهینه ساز بیان می شود. در میان پارامترهای طراحی srm نسبت دندانه روتور و استاتور به گام قطب روتور واستاتور به علت تاثیر زیاد بر روی گشتاور متوسط و نوسان گشتاور انتخاب شده و بهینه سازی می شود. این دو پارامتر را با گام بسیار کوچک تغییر داده و 504 نقطه ایجاد می کنیم، در هر نقطه گشتاور متوسط، نوسان گشتاور و بازده را به دست می آوریم. نتایج حاصل از مدلسازی این 504 نقطه را در یک جدول ثبت می کنیم. سپس از یک تابع درونیاب استفاده می شود تا گشتاور متوسط، نوسان گشتاور و بازده را در نقاط موجود در جدول و همچنین نقاطی که در جدول موجود نیست را به دست آورد. این تابع درونیاب به pso داده می شود تا بهترین مقدارنسبت دندانه روتور و استاور و به گام قطب روتور و استاتور برای داشتن گشتاور متوسط و بازده حداکثر و نوسان گشتاور حداقل به دست آید.